公務(wù)員行測(cè)：資料分析上頭條 材料題材聚熱點(diǎn)

一個(gè)平凡的題型，就這樣被徹底熱點(diǎn)化了，2014國(guó)家公務(wù)員考試資料分析成為了行測(cè)的一抹亮色，其大的特色是考點(diǎn)內(nèi)容堅(jiān)持經(jīng)典，但材料題材直指熱點(diǎn)、不再一味的關(guān)注“成績(jī)”和“優(yōu)勢(shì)”，而是更多的關(guān)注社會(huì)的“現(xiàn)狀”和“問題”。四篇材料分別關(guān)注了全國(guó)交通擁堵狀況、人民文化娛樂現(xiàn)狀、城市就業(yè)狀況和全國(guó)供電狀況等四大領(lǐng)域。乍看這些材料，我們甚至有些恍惚：這莫非是申論材料印錯(cuò)了地方?所有的材料都是當(dāng)下政府、民眾、媒體關(guān)注的熱點(diǎn)，其中水電和交通等更是剛剛結(jié)束的十八屆三中全會(huì)的重點(diǎn)議題。當(dāng)然不是!存在即是合理!

為了讓大家有更直觀的印象，或許我們可以看看下面兩個(gè)材料樣例：

2014國(guó)考資料分析第一篇材料文字部分：

2012年全國(guó)國(guó)道網(wǎng)車流量較大的地區(qū)主要集中在北京、天津、上海、江蘇、浙江、廣東和山東，上述省市國(guó)道網(wǎng)的日平均交通量均超過2萬輛。全國(guó)國(guó)道網(wǎng)日平均行駛量為244883萬，北京、天津、河北、山西、上海、浙江、湖北、廣東的國(guó)道年平均擁擠度均超過0.6.其中，國(guó)家高速公路日平均交通量為22181輛，日平均行駛量為148742萬車公里;普通國(guó)道日平均交通量為10845輛，日平均行駛量為111164萬車公里。全國(guó)調(diào)整公路日平均交通量為21305輛，日平均行駛量為204717萬車公里。(注：交通擁擠度指公路上某一路段折算交通量與適應(yīng)交通量的比值，反映交通的繁忙程度。)

2014國(guó)考資料分析第四篇材料第一個(gè)表格：

2008~2012年國(guó)家電網(wǎng)公司機(jī)組并網(wǎng)容量

資料分析出現(xiàn)如此的變化，原因何在?

首先，隨著社會(huì)的發(fā)展、民眾公民意識(shí)覺醒、政府職能轉(zhuǎn)換，廣大民眾越來越注重參與國(guó)家管理，政府也越來越注重民生;其次，國(guó)家公務(wù)員考試是為我們國(guó)家選拔公務(wù)人員的考試，資料分析如此出題正是體現(xiàn)了公務(wù)員考試的目的性和職責(zé)性;再次，十八屆三中全會(huì)于2013年11月12日結(jié)束，正直2014年國(guó)家公務(wù)員考試前夕，十八屆三中全會(huì)的熱點(diǎn)話題自然就成為了國(guó)考命題人的首選素材。

總之，堅(jiān)持經(jīng)典、直指熱點(diǎn)是資料分析命題更加專業(yè)化、社會(huì)化甚至是人性化的體現(xiàn)。不難想象，除了申論命題以外，關(guān)注熱點(diǎn)必然也會(huì)成為資料分析甚至行測(cè)其他題型命題的趨勢(shì)和方向。