汽車維修理論和實訓同樣重要。
在汽修技術(shù)的學習中,理論指導實訓,而實訓除了掌握基本動手能力外,也是為了更好地去理解理論。
而在實際的汽修工作中,只會工作原理,不會動手的從業(yè)人員,當然是不受歡迎的。而只會動手,不懂汽修的工作原理,遇到形式不同的故障就無從處理、技術(shù)更新也無法理解的從業(yè)人員,則是沒有技術(shù)和發(fā)展?jié)摿Φ钠胀üと?,其發(fā)展也會受到很大的限制。
現(xiàn)代汽車的科技含量越來越高,電子電控技術(shù)使用廣泛,這要求汽修人員必須掌握現(xiàn)代轎車的結(jié)構(gòu)原理和電控理論知識,熟悉傳感技術(shù)、液壓控制、自動控制等技術(shù)原理。而以上這些,是無法在機械拆裝中學會的,只有通過系統(tǒng)完善的理論學習,掌握汽車機電檢測維修的原理,才能成為一個高水平的技術(shù)人才。
在實際的工作中,想掌握基本的動手能力只需要很短的時間,而系統(tǒng)的原理知識,則需要系統(tǒng)的教學。而學習汽修理論,在學校是有天然優(yōu)勢的,理論知識學好了,原理掌握了,以后維修什么車系車型,都能夠舉一反三,會很快上手的,對以后的長遠發(fā)展來說,也奠定了比較扎實的基礎(chǔ)。至于汽車機械拆裝方面的實訓,在學校里掌握了基本的動手能力后,去到工作崗位后會有更多的鍛煉機會。
在學員就業(yè)參加面試的時候,汽車維修企業(yè)的廠長和主管考察的更多是學生掌握了多少汽修原理知識,而不是動手能力。
所以,在學習汽修的時候,理論學習和實踐學習同樣重要,重理論,輕實踐,或者輕理論,重實踐都是錯誤的做法。