入境申報究竟要花多少時間搞定？

導(dǎo)讀：在全球第四、亞洲更大的郵輪港口——吳淞口國際郵輪港，單日進(jìn)出境客流量更高可達(dá)2.6萬人次，相比空港，郵輪港瞬時客流量壓力可能更大，相當(dāng)于8架空客A380同時降落。如果單純依靠手工填單方式進(jìn)行旅客入境申報，無疑影響旅客通關(guān)速度，也給口岸監(jiān)管帶來挑戰(zhàn)。

1月22日，吳淞口國際郵輪港迎來新年第 一次“三船同靠”，海洋量子號、諾唯真喜悅號和歌詩達(dá)賽琳娜號三艘大型母港郵輪依次排列?？?。

5月16日清晨，吳淞口國際郵輪港，乘坐郵輪“賽琳娜號”從日本而來準(zhǔn)備入境的旅客張女士，因著急要去火車站換乘高鐵回家，所以趕在第 一批下船。入境旅客通道，上海寶山海關(guān)工作人員了解到張女士的需求時，立即引導(dǎo)她來到吳淞口國際郵輪港T1入境大廳內(nèi)的海關(guān)旅檢自助申報終端。張女士按照終端上的提示，進(jìn)入系統(tǒng)選擇語言，將通行證件放在讀取機(jī)上，待系統(tǒng)自動讀取證件信息后，可在《行李物品申報單》中填寫需要申報的物品信息，確認(rèn)無誤后進(jìn)行電子簽名并打印單證。整個操作過程用時僅2分鐘

這臺能“快速申報”的機(jī)器，就是上海寶山海關(guān)自主研發(fā)的旅客自助申報終端，今年“五一”小長假期間已在吳淞口國際郵輪港進(jìn)出境通道正式上崗，大幅縮短了進(jìn)出境旅客向海關(guān)申報的時間。這也是上海水路旅檢口岸應(yīng)用這一科技創(chuàng)新舉措。而在此前，旅客辦理海關(guān)通關(guān)手續(xù)時，需要在海關(guān)人員指導(dǎo)下手工填寫《進(jìn)出境旅客行李物品申報單》。受國籍、語言、文化程度等因素影響，錯填、漏填、字跡模糊、涂改反復(fù)等狀況時有發(fā)生，旅客經(jīng)常需重新填寫，紙筆耗費(fèi)量大，現(xiàn)場發(fā)生旅客需要排隊等候的情況很多，而海關(guān)人員也常需抽調(diào)額外人力進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，費(fèi)時費(fèi)力。

今年年初，寶山海關(guān)根據(jù)需求進(jìn)行論證，著手自主開發(fā)自助申報終端。該終端旨在實(shí)現(xiàn)信息準(zhǔn)確明晰，進(jìn)出境旅客只需根據(jù)提示在線申報，通過掃描船票上的條形碼，即可自動導(dǎo)入個人身份、航次等信息，并根據(jù)實(shí)際情況勾選申報類別、添加物品詳細(xì)清單，方便快捷；人機(jī)交互友好，該終端為自助使用，省去了海關(guān)人員問詢旅客的步驟，減少了填報時的一對一現(xiàn)場指導(dǎo)，節(jié)約了人力資源；普法功能完善，該終端上可查詢?yōu)g覽海關(guān)政策，旅客在對相關(guān)法律法規(guī)有所疑問時，可自行查詢學(xué)習(xí)。

據(jù)悉，待該自助申報終端運(yùn)作成熟，有望進(jìn)一步擴(kuò)大使用規(guī)模。此外，寶山海關(guān)還開發(fā)了更為便捷的微信端，正推出線上、線下相結(jié)合的申報途徑，并將繼續(xù)探索創(chuàng)新自助申報終端與水路旅客艙單系統(tǒng)的對接，使通關(guān)效率比現(xiàn)在的2分鐘更快。